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      動力電池測試蒸發(fā)器選擇說明

      行業(yè)新聞 5820

      動力電池測試的蒸發(fā)器是無錫冠亞動力電池測試中比較重要的一個部件,蒸發(fā)器的種類繁多,所以,在選擇動力電池測試蒸發(fā)器上面也需要注意下。

      汽車電機測試水冷機

      鹽水對黑色金屬的腐蝕很厲害,而且與空氣接觸時,它的銹蝕作用更為劇烈。因此在生產(chǎn)過程允許的情況下,盡量采用閉式循環(huán)。對具有揮發(fā)性的載冷劑循環(huán)系統(tǒng),必須采用閉式循環(huán)。在這兩種情況下,動力電池測試組采用臥式殼管式蒸發(fā)器是適合的選擇型式。水箱沉浸式蒸發(fā)器使用于不揮發(fā)載冷劑的開式循環(huán)系統(tǒng)。對于用鹽水制冰池制冰的生產(chǎn)過程,不能采用閉式循環(huán)系統(tǒng),那么這種蒸發(fā)器是比較可取的型式。對于在鹽水中冷卻或凍結袋裝食品以及集中噴霧式空氣調(diào)節(jié)的動力電池測試制冷系統(tǒng),也可以采用水箱沉浸式蒸發(fā)器。

      當動力電池測試采用水箱沉浸式或殼管式蒸發(fā)器時,載冷劑的工作溫度應比制冷劑蒸發(fā)器溫度高5℃左右,而載冷劑的凝固點應比制冷劑蒸發(fā)溫度低5~8℃(對水箱沉浸式蒸發(fā)器取5~6℃,對殼管式蒸發(fā)器取6~8℃)。對于動力電池測試來說,通常采用冷風機以提高降溫溫度,對小型冷庫的凍結間,可以采用擱架式排管或墻管加頂管,對于蒸發(fā)溫度較低的動力電池測試蒸發(fā)器,應注意由于制冷劑液柱高度對動力電池測試蒸發(fā)溫度的影響。蒸發(fā)溫度越低,液柱產(chǎn)生的影響越大,因此應采用一定的措施使蒸發(fā)器內(nèi)的液柱高度減低。

      動力電池測試的蒸發(fā)器操作是比較方便的,所以在選擇上面盡量選擇品牌的蒸發(fā)器會比較好一點。

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